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车泵管使用寿命不是按年限的，都是按使用率来核算的，车泵管的使用寿命在2万方-8万方，主要是泵管的材质不同。
管道、管件的阻力要小，管道在保证介质不沉降的前提下，尽量粗；弯头半径尽量大；介质高度越低越好。
泵的扬程够用就行，因为磨损的能量是从泵来的。
停泵要及时放空管内的介质，能冲洗尽量冲洗，管道内要保证没有介质沉降。
如果加防磨措施，先管件，后管道。防磨不但贵，而且不易连接，尽量少用。
车载泵管跟天泵管有什么区别
车载泵管就是我们常说的地泵管，天泵管就是我们常说的耐磨泵管。
地泵管用在拖泵，地泵，车载泵上。地泵管又有高低压之分。地泵管有外径133mm和外径140mm的统称DN125,高压泵管的焊接157mm法兰，低压泵管的焊接148mm法兰。
耐磨管又叫臂架管，车泵管，天泵管。
混凝土泵管是采用直缝钢管或者无缝钢管为原材料进行加工而成的，因此在壁厚偏差范围上应该符合钢管的偏差范围标准。
原材料为直缝钢管的泵管允许偏差范围
标准化壁厚允许偏差
偏差等级 壁厚允许偏差
S/D
0.1< S/D 0.05< S/D≤0.1 0.025< S/D≤0.05 S/D≤0.025
S1 ±15%，小±0.6mm
S2 A ±12.5%，小±0.4mm
B +正偏差取决于重量要求
- 12.5%
S3 A ±10%，小±0.2mm
B ±10% ±12.5%，小±0.4mm ±15%
C +正偏差取决于重量要求 - 10%
S4 A ±7.5%，小±0.15mm
B ±7.5% ±10% ±12.5% ±15%
S5 ±5%，小±0.10mm
非标准化壁厚允许偏差
偏差等级 壁厚允许偏差，%
NS1 +15
-12.5
NS2 +15
-10
NS3 +12.5
-10
NS4 +12.5
-7.5
注：S是钢管公称壁厚，D是钢管公称外径
玉林玉州鲁宏金属材料厂是一家专营(玉林玉州) 本地 滤水管厂的大型企业，可根据客户要求尺寸定做。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市及国外，产品深得用户依赖。
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：从外观上是能够分辨出来的，价格依次增加，打的混凝土方量和价格是成正比的。
第二，地泵管的质量和厚度有关系，也和重量有关系，所以采购时候问清楚供应商每根混凝土泵管的厚度和重量，是体现在合同里边。
第三，地泵管的质量还和两端的法兰质量有关系。
第四，地泵管的质量和两端法兰和管体的焊缝质量有关。
1 焊接 将爆管部位用钢板加强 尤其是两端
2 选购信誉好的卖家，不贪图便宜，要追求性价比高
3 尽量用低压泵送，不要高压泵送
4 混凝土标号过高容易磨损泵管内壁从而减少使用寿命
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