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泵车泵管弯头主要是用于泵车上的，主要用于改变泵管的方向的，可以分为泵车弯头与地泵弯管两种，这两种用在不同的混凝土泵上。
地泵弯管的型号有R1000、R500、R350以及多种规格的45°、30°、15°。
泵车弯头的型号有R275、R190.5、R180、R240很多中，不同型号的泵车使用弯头的型号
耐磨泵管和普通泵管在材质及使用寿命上是有区别的，但是这些区别是用眼睛无法看出来的。二者直观的区别就在于连接法兰上。
耐磨管与普通泵管大的区别就是法兰不一样，耐磨管的法兰有耐磨套。
8万方的泵管是双层泵管，壁厚要大一些。
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天泵车混凝土泵管主要是应用的车泵管，车泵管的长度通常为3米/跟，也可以根据用户的需求进行定做，通常情况下天泵车臂架有多长就可以将车泵管接多长。
混凝土泵管尺寸通常是指规格，目前混凝土泵管常见规格主要有DN80、DN125和DN150三种。
125型泵管的低压型号焊口法兰为Φ148mm，高压管焊口法兰为Φ157mm；
混凝土地泵与泵管连接使用才可以将混凝土输送到很远的地方，目前常见的接法主要有I 型联接、L形联接及U形联接三种方法，不管采用哪种连接方法都要秉承极大地减少施工过程的原则，因此采用哪种连接方式比较好要根据施工现场决定。
：I 型联接
泵出口与泵管直接连接后，笔直往前设置。
泵管出现沙眼很容易造成爆管，这个时候只能更换新的，如果短期使用可以进行焊接处理，以下是泵管出现沙眼的原因。
1、在焊接过程中供应焊枪的电流过小，电容时间过短，在电容还未彻底焊接透彻的时候焊接表面已经硬化，所以里面出现了未被焊透的沙粒或者气泡。
2、带钢进入弯刀型调形弧度时候没有对接好，带钢对接没有严丝合缝，对接带钢之间出现了过大的空隙。
3、对接焊接带钢的时候，没有及时清理带钢的两两侧边上锈迹或者氧化皮。
4、生产设备没有及时检修清理。在工作台上的灰尘或者脏污，误掉入对接带钢的焊接缝隙处。
5、操作车间气温过低或者过于潮湿，从而影响到焊接点的温度和干燥度。
地泵弯管一般分为125和150两种种，而这两种又各有高压和低压之分。125型地泵弯管的低压型号为外径是Φ133的管道，高压为外径是Φ140的管道
150型的地泵弯管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。
泵车弯头一般分为125和150两种种，而这两种又各有高压和低压之分。125型泵车弯头的低压型号为外径是Φ133的管道，高压为外径是Φ140的管道
150型的泵车弯头的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。
名称 型号 壁厚
125泵管 低压Φ133泵管
高压Φ140泵管 4.5mm、5mm、5.25mm、5.5mm、6mm
150泵管 低压Φ159泵管
高压Φ168泵管 4.5mm、5mm、5.25mm、5.5mm、6mm
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