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“虽然我国钢铁行业去产能任务已基本完成,但仍需巩固钢铁行业来之不易的去产能成果,夯实中国钢铁向高质量发展的基础。”全国人大代表、华菱钢铁集团党委书记、董事长曹志强在接受《证券日报》记者采访时谈道。
曹志强认为,中长期而言,随着中国工业化、城市化基本完成及经济结构的调整,钢材消费强度必将逐步下降,未来产能过剩格局依旧严峻。因此,必须建立中长期有效的产能去化机制,涵盖建立打击“地条钢”的长效机制,促进我国由钢铁大国向钢铁强国转变。
数据显示,钢铁行业自推行供给侧结构性改革以来成效显著。2016年至2018年,全行业累计化解产能1.5亿吨,取缔地条钢1.4亿吨,提前完成“十三五”确定的目标,钢铁行业去产能任务基本完成。
季节性需求的持续走弱遇上钢厂产能释放提速,为市场价格的反弹平添了不少的不确定性因素,特别是期货盘动荡不安使其很难挽救现货市场的价格颓势。也正因为如此,我们不能寄希望市场会重现去年的反弹奇迹,只能顺势而为,静待市场走势明朗。Q345是一种钢材的材质。它是低合金钢(C<0.2%),广泛应用于建筑,桥梁、车辆、船舶、压力容器等。Q代表的是这种材质的屈服强度,后面的345,就是指这种材质的屈服值,在345兆帕左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。Q345综合力学性能良好,低温性能尚可,塑性和焊接性良好,用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动载荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件,热轧或正火状态使用,可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。
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无应用广阔的结构材料无缝管,以其刚度高、密度小、抗腐蚀疲劳和蠕动等的性能优势,随着科技的迅猛发展,钛合金无缝管的市场也越来越大。“无缝管生产工艺”技术项目通过科技成果评价。该技术工艺主要针对传统的无缝钢管热轧工艺改进,并移植到钛合金无缝管生产,与传统的“挤压成型、棒材钻镗孔和斜轧穿孔后冷轧冷拔”工艺相比,管材成材率显著提高,达97%。“传统工艺生产效率、成材率都很低,而更严重的问题是,只能生产直径有限的管材,已经满足不了市场的广泛需求,更无法提高在国际上的竞争能力和水平。”鑫鹏源公司负责人、项目总指挥张志玉说。该项目通过对钛合金管的特点,在生产工艺方法上进行了针对性的改进,在主电机功率加设保温隧道和快速移送装置等,都具有一定的创新性,可生产出直径达273mm、长度达12m的大型钛合金管。
采用传统的生产工艺生产出高端、大口径钛合金无缝管,在该领域具有重大突破。因此,中国有色金属加工工业协会宋禹田说:项目有重大突破,颠覆传统生产工艺,全流程温控、涂膜保护、穿孔与热轧方面特点突出,经济、社会效益显著。而北京科技大学教授曲选辉说,对装备工艺改进,实现了高品质钛合金无缝钢管的低成本生产。“产品已进入批量生产阶段,依据目前市场现状,设计能力为年产3万吨的钛合金无缝管生产线已经初具规模,按当前市场每吨售价计,年可实现显著的经济效益。
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