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膜结构车棚选用了结构建筑材料。车棚骨架，表面处理方面采用船底用底漆，聚氨酯面漆，耐用性很强。表面有防紫外线的共挤层，有效的防止太阳紫外线引起疲劳变黄现象。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用具有良好的效果，极适合保护各类车辆使其不受紫外线。而且拥有18%的透光率，在阳光下曝晒不会产生雾化、黄变，透光不佳。由于度的膜材料出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨棚之类不可比拟的。
车棚采用性膜材料，可使用三、四十年。特别是遇到的暴风语天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。研究表面，长期露天停放的车辆，性能上消耗速度比起其他车棚内停放的车辆块上一倍多。而采用膜结构车棚更能有效的保护车辆，减缓车辆的老化速度。膜结构车棚膜材的冲击强度是普通玻璃的260-300倍，是亚克力板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响刚”之美称。膜结构车棚除了一般车棚不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，更是一座雕塑，一件品，给人美的视觉。
鑫元华钢结构工程有限公司
现在我来告诉大家推拉雨棚收缩需要注意的那些细节，只要掌握好了，您也一样可以伸缩自如。 把立柱地面的固定链条拆掉。注意两侧围布，如果围布已经到地面余下10多公分的，就要把两下面的围布用胶水做固定到立柱上面，防止在收缩雨棚，轮子卡住围布，如果围布是挨着轮子的，可以忽略。收缩雨棚需要四个人，前面两侧，后面两侧，四个角站一个人，每个人手拉两个立柱，需要往那边收缩就那边两个人同时使力气（如果两个人使用的力气不是一致，容易导致雨棚倾斜，不能收缩，要拉开也是一样的）注意！雨棚收缩的度应该是雨棚长的一半，比如雨棚长是10米，建议收缩到5米就不要在收缩了，以此类推。雨棚收到理想的位置，需要在前中后两侧地面做好固定，防止自然灾害到来，未做好措施，导致不必要的损失。
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