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随着市场竞争越来越激烈，生产成本、生产效率、追求利润的大化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度
16.退锚时，一定要退到位，即退锚也要达到20mpa的油压，否则会出现千斤顶退不了锚或即使能退锚但下次使用时锚索穿不过千斤顶等现象。17.张拉完毕油缸复位后关闭油泵，以免行程到底后继续供油，使回油压力瞬时增大油温上升。16.退锚时，一定要退到位，即退锚也要达到20mpa的油压，否则会出现千斤顶退不了锚或即使能退锚但下次使用时锚索穿不过千斤顶等现象。18.张拉缸体一次行程不得超过150mm，超过时应多次张拉。
（1）将打好架子的钢铰线从机子的进线口，点动进线按钮开关，使钢铰线穿入机子，沿导管进入预留孔道至另一端穿出达到预留张拉尺寸，用手持式沙轮机切断。
（2）当达不到输送距离，可机上丛动轮压紧弹簧螺丝达到工作要求为止，但不能太紧，以免运转时加剧压轮的磨损，使用寿命。
（3）工作时，注意运转是否正常，当发现任何故障，应立即停机，查明原因排除故障后再启动。
预应力钢绞线穿束机：
1、定期检查钢绞线穿线机机内油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。
2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应干燥无雨雪的中。
钢绞线穿线机简介：
钢绞线穿束机在建造桥梁和大型建筑物过程中，采用的有预应力钢绞线，此产品做为孔道穿钢绞线的主要工具。预应力钢绞线穿入道孔简称穿索，该机广泛适用于大型桥梁、箱梁与构筑物，是理想的穿索施工机械。
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