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着疫情的爆发，全国各地采取严格的交通管控措施，1月25日起全国多个地区港口码头拒绝武汉来船靠岸作业，武钢原料库存一度告急，直逼断料风险。在湖北省疫情防控指挥部的协调下，湖北省海事局向交通运输部水运局紧急沟通汇报，推出了水运只要人员不上岸、做好防护可以靠泊作业的新模式。并在1月29日交通运输部发电至各地交通运输主管部门, 明确要求全力保障武汉地区重要生产物资水路运输，严禁以疫情防控为名随意采取禁限货运船舶靠港作业、锚地隔离14天等措施，在切实缓解武钢原料告急的同时，有力地规范了船舶靠港作业疫情防控措施。
针对疫情期间武钢原料进不来、产品出不去等困难，在湖北省和武汉市两级疫情防控指挥部的支持下，在武钢自身极大压缩公路运输量、推动公路运输转为铁路运输的情况下，极大地保障武钢重要物资运输和钢材外发，不仅打通了武汉市、湖北省省道和国道关卡，还与各县市指挥部进行了直接沟通，及时畅通了潜江、仙桃、嘉鱼、大冶等方向公路运输。
加强线上客户走访，快速响应客户诉求。增强集中计划管控职能，优化配置资源，根据效益优、渠道支撑原则动态平衡工序间、产品间、国内外资源计划，确保合同按节点要求准时足量到位。2月克服疫情带来的物流、交通等方面的各种困难，合同节点率，产品调结构增效超计划161万元，推进经营效益大化。 重庆钢铁3月12日晚间宣布，截至当天收盘，公司以集中竞价交易方式已累计回购A股股份数量为5000万股，约占公司总股本的0.56%，高成交价1.71元/股，低价格1.65元/股，成交均价1.69元/股，已累计支付的总金额约8433.36万元(不含交易费用)。至此，公司回购的股份数量已达上限，本次回购股份方案实施完毕。近日，作为我国经济布局增长极的京津冀区域、粤港澳大湾区、长三角区域等重点区域，为实现全年经济社会发展目标任务开了好头，不断加大政策调节力度，率先组织谋划了一批重量级未来产业，密集扩容投融资项目库，加速储备新一批重大投资项目。业内人士表示，重大项目建设是激发有效投资、带动有效需求的重要途径，数万亿投资将成为稳增长的重要力量。3月12日，从自然资源部了解到，为加强矿产资源勘查、开发利用和保护的统一规划，矿产资源规划（2021-2025年）编制工作启动。 规划基期为2020年，2025年为目标年，展望到2035年。自然资源部表示，矿产资源规划（2021-2025年）将优化资源勘查开发保护布局与结构。结合环境承载能力、资源禀赋和区域产业布局等因素，科学划分各类规划区，明确时序安排和管理措施；建设能源资源基地，确保资源稳定供给；划定战略性矿产资源保护区、规划矿区、重点勘查区、重点开采区。
3月上旬，20个城市5大品种钢材社会库存2021万吨，比上一旬增加116万吨，增长6.1%，增幅继续回落；比上年12月增加1339万吨，增长196.3%。分地区来看，华东和西北地区钢材库存比上一旬增加较多，分别增加33万吨和30万吨；七大区域均呈增长趋势，增幅较大的地区是西北，比上一旬增长38.2%，其他区域增幅不大。
3月12日，河北省生态环境厅网站对敬业集团钢铁装备升级改造项目环评情况进行公示。公示期为自公示之日起10个工作日；在2月26日-3月3日，唐山燕山钢铁有限公司钢铁产能减量置换转型升级项目项目环评文件已经在河北省生态环境厅网站进行了公示。目前，该项目环评报告已经获得批复，原则同意该公司环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、工艺、地点和环境保护对策措施；3月12日，云南宜良县人民政府网公布了云南永钢钢铁集团巨利达钢铁有限公司转型升级改造置换项目环境影响评价公众参与第二次公示信息。3月13日，福州市罗源县重大招商项目签约仪式在“云端”拉开帷幕。宝钢德盛精品不锈钢绿色产业基地项目——钢铁产能置换项目，是此次签约的重头戏。该项目用地170万亩，新建2500立方米高炉1座、钢铁连铸、与生产系统配套的原料场、中央水处理厂1座，以及全厂智慧管控中心大楼及其他公辅配套设施等，预计2022年下半年建成投产，可新增炼铁产能213万吨，炼钢产能322万吨，400系及优特钢、铁水213万吨，钢坯322万吨，可实现宝钢德盛BN（200系）、300系、400系品种全覆盖。 近日，工业和信息化部、应急管理部联合召开煤炭行业工业互联网应用工作座谈会。工业和信息化部副部长陈肇雄指出，工业互联网是实现实体经济全要素、全产业链、全价值链连接，支撑实体经济数字化、网络化、智能化转型的新型基础设施。他强调，煤炭工业互联网是转变煤炭行业生产方式的重要支撑，煤炭生产水平的重要手段，优化煤炭行业资源配置的重要平台。
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